Προσθέστε λευκό γράσο με βάση το λίθιο- στις ράγες οδηγών. Για να αποφύγετε τις γρατσουνιές, είναι καλύτερο να μην το εφαρμόζετε με τα χέρια σας (η εικόνα δείχνει ένα κακό παράδειγμα)
Μια κεντητική μηχανή κοστίζει γενικά από 3000 USD έως 10000 USD, κάτι που δεν είναι φθηνό, επομένως φυσικά θα πρέπει να το αγαπάτε και να το φροντίζετε καλά. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής της κεντητικής μηχανής δεν σχετίζεται μόνο με την ποιότητα της μάρκας, αλλά και στενά συνδεδεμένη με τις καθημερινές συνήθειες χρήσης και τη συντήρηση της μεταγενέστερης περιόδου.
Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση εργασίας της μηχανής, να αυξηθεί το κέρδος στην παραγωγή και να επεκταθεί η απόδοση της επένδυσης της μηχανής, είναι επιτακτική ανάγκη να διατηρηθεί η μηχανή κεντήματος. Όταν ο εργάτης κεντήματος χειρίζεται τη μηχανή κεντήματος, πρέπει να προσέχει τα ακόλουθα θέματα χρήσης και εργασίες συντήρησης.
Συντήρηση και φροντίδα
Αγκιστρο:
Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα (ή πεπιεσμένο αέρα) για να καθαρίσετε μη υφασμένη σκόνη και υπολείμματα κλωστών κάθε βάρδια (8 ώρες). Ανοίξτε το πιάτο της βελόνας κάθε δύο εβδομάδες και καθαρίστε το καλά. Προσθέστε μια μικρή σταγόνα λάδι ραπτομηχανής μετά από κάθε καθαρισμό για να αποφύγετε τη μόλυνση του κεντήματος από το λάδι.
Αφαιρέστε τα χνούδια και τη σκόνη
Προσθέστε μια σταγόνα διαυγές λάδι ραπτομηχανής
Πλαίσιο, ράγα οδήγησης:
κυρίως για τον καθαρισμό των υπολειμμάτων στη ράγα, επειδή συχνά εδώ μπαίνουν οι μπάλες από νήματα και τα θραύσματα μη υφαντού υφάσματος που κόβονται κατά τη διάρκεια του κεντήματος, επηρεάζοντας έτσι την κίνηση του πλαισίου, είναι απαραίτητο να ελέγχετε ανά πάσα στιγμή, να προσπαθήσετε να αποφύγετε την είσοδο σκουπιδιών και να αναπληρώσετε το λιπαντικό έγκαιρα σύμφωνα με τη λίπανση της ράγας, δύο φορές την εβδομάδα. το νήμα θα σπάσει, ο θόρυβος θα αυξηθεί, επηρεάζοντας σοβαρά την κανονική λειτουργία του μηχανήματος).
Προσθέστε λευκό γράσο με βάση το λίθιο- στις ράγες οδηγών. Για να αποφύγετε τις γρατσουνιές, είναι καλύτερο να μην το εφαρμόζετε με τα χέρια σας (η εικόνα δείχνει ένα κακό παράδειγμα)
Σφιγκτήρας νήματος κεφαλής μηχανής:
Το ελατήριο λήψης νήματος-και το κομμάτι συναγερμού θα πρέπει να διατηρούνται πάντα καθαρά. Μόλις μολυνθεί από σκόνη ή άλλους παράγοντες, ο συναγερμός θραύσης νήματος θα αποτύχει, προκαλώντας ταλαιπωρία στην κανονική εργασία. Ταυτόχρονα, προσέξτε την περιστροφή του τροχού σπειρώματος. Εάν η περιστροφή είναι ανομοιόμορφη ή άκαμπτη, μπορεί να προκληθεί από λάσπη που έχει κολλήσει στην τρύπα. Αυτοί οι παράγοντες πρέπει να καθαρίζονται για να διασφαλιστεί ομαλό πέρασμα του νήματος. Σημειώστε ότι δεν απαιτείται λιπαντικό σε αυτό το εξάρτημα.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του αισθητήρα και λαδώστε την κεφαλή του μηχανήματος μία φορά κάθε λίγες μέρες.
Ράγες ολίσθησης κυλίνδρου πλαισίου βελόνας:
Επειδή είναι σχετικά εκτεθειμένο, πρέπει να ελέγχεται και να καθαρίζεται συχνά για να διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία του μηχανισμού αλλαγής χρώματος και πρέπει να προστίθεται λιπαντικό μία φορά την εβδομάδα.
Υπολογιστές, ηλεκτρικός έλεγχος και κινητήρες:
Διατηρείτε το περιβάλλον στεγνό σε συνηθισμένους χρόνους για να αποτρέψετε την εισβολή σκόνης και υγρασίας στο περίβλημα του υπολογιστή και στα ηλεκτρικά μέρη. Θα πρέπει να διατηρείται καλός αερισμός και η σκόνη στην επιφάνεια και στο εσωτερικό της θήκης του υπολογιστή και του πίσω πλέγματος του κινητήρα πρέπει να αφαιρείται εγκαίρως. Μόλις υγρανθεί, πρέπει να γίνει επεξεργασία αφύγρανσης. Μια απλή μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι για να χρησιμοποιήσετε τον ζεστό αέρα του για να αφαιρέσετε την υγρασία. Είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε ότι όλοι οι σύνδεσμοι, οι πλακέτες κυκλωμάτων και άλλα εξαρτήματα είναι απολύτως απαλλαγμένοι από υγρασία πριν από την ενεργοποίηση. Ταυτόχρονα, οι σύνδεσμοι των ηλεκτρικών μερών πρέπει να είναι σταθεροί και αξιόπιστοι. Οι περισσότερες ηλεκτρικές βλάβες προκαλούνται από χαλαρούς συνδέσμους ή κακή επαφή που προκαλείται από τη σκόνη στους συνδέσμους.
Όλα τα περιστρεφόμενα μέρη:
Διατηρήστε τα καθαρά σε συνηθισμένες ώρες. Μην αφήνετε τα υπόλοιπα σπειρώματα τυχαία για να μην μπερδευτούν από περιστρεφόμενους άξονες ή τροχούς, προκαλώντας περιττές αστοχίες. Ειδικότερα, μην τοποθετείτε κλωστές ή άλλα σκουπίδια στο τραπέζι. Εάν τα νήματα μπερδευτούν από τον κάτω άξονα κάτω από το τραπέζι ή τον σύγχρονο ιμάντα του άξονα Y-, ο σύγχρονος ιμάντας θα παραμορφωθεί ή θα καταστραφεί, το πλαίσιο δεν θα μπορεί να μετακινηθεί ή δεν θα είναι εκτός θέσης και τα κεντήματα που βρίσκονται σε εξέλιξη θα απορριφθούν και το μηχάνημα δεν θα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί και θα σταματήσει να λειτουργεί.
Τα σημεία με κόκκινες κουκκίδες στην κεφαλή του μηχανήματος (εκτός από τον τροχό σπειρώματος και το κουμπί ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη) είναι γενικά γεμάτα με 7< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) every 4 to 5 days to prevent the oil from leaking from the bottom.
Η κόκκινη κουκκίδα στο πλαίσιο του πλαισίου της ράβδου της βελόνας υποδεικνύει το λάδι της ράβδου της βελόνας. Προσθέστε 1 έως 2 σταγόνες των 7< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) once a week until there is no splashing when the needle bar moves.
Για να ανεφοδιάστε το πρόγραμμα οδήγησης της βελόνας, προσθέστε μία σταγόνα από 7< engine oil (or use 1:1 sewing machine oil and motorcycle engine oil) once a week. For multi-needle machines, add oil from the countersunk hole of the thread take-up guide rail. For single-needle machines, use the spout of an oil pot to add oil from above the active shaft hole, that is, below the needle bar frame thread take-up gear.
Ο μοχλός ανύψωσης{0}}του νήματος πρέπει να καθαρίζεται και να λιπαίνεται κάθε 2 έως 3 μήνες.
Λιπάνετε το έκκεντρο αλλαγής χρώματος
Υπάρχει μια τρύπα λαδιού στην πλάκα της βελόνας, πίσω από την οπή της βελόνας. Αυτή η οπή λαδιού είναι η οπή πλήρωσης λαδιού του περιστροφικού φορείου. Μια μικρή σταγόνα λαδιού ραπτομηχανής πρέπει να προστίθεται κάθε 8 ώρες. Εάν χρησιμοποιείται το περιστροφικό φορείο υψηλής ταχύτητας αυτόματης λίπανσης, εάν το λάδι μπορεί να ανεφοδιαστεί σωστά (πρώτα αφαιρέστε τη μη υφασμένη σκόνη στην οπή λαδιού πριν τον ανεφοδιασμό, διαφορετικά η σκόνη θα εισέλθει στο κανάλι της οπής λαδιού και στην οπή κύλισης, προκαλώντας τη φθορά του περιστροφικού φορείου, μπλοκάροντας ταυτόχρονα τον άξονα του περιστροφικού λαδιού. αποτυχία), εφόσον το λάδι εγχέεται στην οπή λαδιού, θα εισέλθει αυτόματα στη ράγα οδήγησης μέσα στο περιστροφικό φορείο και θα λιπαίνει αυτόματα το περιστροφικό φορείο. Θυμηθείτε, εάν χαθεί το λάδι σε αυτό το μέρος, πρώτα ο θόρυβος του μηχανισμού θα αυξηθεί και το νήμα θα σπάσει, η βελόνα θα παρακάμψει, κ.λπ. θα επηρεάσει την κανονική εργασία. Με την πάροδο του χρόνου, ο άξονας του περιστροφικού φορείου και το περιστροφικό φορείο θα φθαρούν πολύ και δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, έως ότου απορριφθεί, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά την παραγωγή.
Το κωνικό γρανάζι γενικά λιπαίνεται μία φορά κάθε τρεις μήνες μετά την αφαίρεση της πλάκας της βελόνας.
Επιλέξτε YunFu, επιλέξτε το καλύτερο για την επιχείρησή σας!
Annie: +86 159 6762 0509(WhatsApp)
